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600u1 琳琅秘趣导航

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婕斯内部奖励制度图而发展会员、新会员进行消费、新会员再去发展会员消费均会给推荐人带来积分,而这一积分“可以兑换成美金或其他形式的奖励”。从奖金制度看,首先通过产品或者“事业分享”,可以拿到30-500美金的一次性推荐奖金;其次任何在婕斯的消费或者加盟都会产生积分,宣传中称最高可拿到高达10.5万美金月封顶收入;而重点在于,婕斯经销商也从下线的获利中“不劳而获”,从第一代下线中可获取的奖金比例是30%、第二代15%、第三代10%、第四到第七代均为是5%,上不封顶,这被婕斯的经销商称之为“领导管理奖金”。此外还存在所谓“全球钻石股东分红,参与分红全球营业额的3%”,海外游等等。

其实,京东今天的变革早在7年前就已埋下伏笔。那时京东的CXO体系(CXO代表现代公司里的某种高管职务,比如CEO、COO等)刚刚开始建立,引入了第一批职业经理人,其中就包括近期辞职的高管隆雨和蓝烨。彼时,京东正在为上市做准备。业务快速增长,组织体系迅速扩大,京东又来不及培养自己的专业人才,只能让这批履历光鲜、专业素养极强、外企管理经验丰富的职业经理人“空降”上岗。

马云曾几次公开预言:“京东注定悲剧。”在高成本高亏损的巨大压力之下,取消快递员底薪并降低公积金,对京东来说只是早晚的问题罢了。高管离职早有伏笔刘强东“新政”并不是从基层快递员开始的,而是先拿高管开的刀。毕竟兵熊熊一个,将熊熊一窝。刘强东深谙这个道理,所以早在今年的开年大会上,京东就宣布2019年将末位淘汰10%副总裁级别以上的高管。

不可否认,成果丰硕。对很多用户而言,京东快递的好用程度的确堪比顺丰。但这些都是刘强东花了大价钱“砸”出来的。从取消快递员底薪这波操作来看,原本被他寄予厚望的京东物流,这些年却成了京东的一个大“包袱”。2011年,刘强东壕气无比地表示要投资个100亿来建物流系统。这一年,京东在物流上花了15亿,随后3年投入逐渐翻倍。之后,京东没再继续公布相关数据。。。。。。

文/乾明 郭一璞来源:量子位(ID:QbitAI)糟糕。一张照片被挖了一个“洞”。不好不好,这可是限量版24k纯金足球纪念勋章挂坠的唯一存世照片,要是没了,就只能飞8个航班越过54座山丘穿越25000公里拿出我逆光也清晰的R213重新拍一张了……

第二位修图师傅,GatedConv,来自伊利诺伊大学和Adobe,曾经把岩洞修成爱你的形状。看看出品:这、这还不如前面的做旧师傅呢,连个圆都画不出来。我只是要把我的勋章补圆,怎么这么难?只能指望第三位修图师傅了,名字有点长,Foreground-aware Image Inpainting,前景感知图像修复,“前”老师。

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